Na het vervangen van de distributieketting wordt over het algemeen een inloopperiode- van ongeveer 2000 kilometer aanbevolen. Daarna is een regelmatige pauze-niet nodig. Het doel van het inrijden- is om de nieuwe ketting, geleiderails en spanner zich geleidelijk aan te laten aanpassen aan het bedrijfsritme van de motor onder de werkelijke werkomstandigheden, waardoor de initiële slijtage wordt verminderd en een stabiele werking wordt gegarandeerd.
Waarom is inbreken- nodig?
Hoewel de distributieketting zelf een stijve metalen transmissie is, omvat het hele systeem, in tegenstelling tot een riem die elastische vervorming heeft, geleiderails, spanner, kettingplaten en andere bijpassende componenten. Er zijn kleine verschillen tussen de nieuwe componenten:
In eerste instantie heeft de ketting tijd nodig om te "passen" met de geleiderails en de spanner; de hydraulische spanner heeft ook verschillende warme en koude cycli nodig om een optimale druk te bereiken; inbreken helpt bij het elimineren van montagestress en voorkomt verkeerde inschattingen veroorzaakt door tijdelijke abnormale geluiden of spanningsschommelingen.
Daarom kan een goede inbraak- de levensduur van het kettingsysteem verlengen en het risico op voortijdig falen verkleinen.
Aanbevelingen voor pauze-in de periode
Om een succesvolle inwerkperiode- te garanderen, wordt aanbevolen om tijdens de eerste 2000 kilometer de volgende rijmethoden toe te passen:
• Vermijd plotseling accelereren en remmen: zorg voor een soepele gasinvoer om de impactbelasting op de ketting te verminderen;
• Controleer het motortoerental: probeer de 4000 tpm niet te overschrijden en vermijd langdurig gebruik met hoge- toerentallen;
• Handhaaf een lage tot gemiddelde snelheid: Het is raadzaam om de voertuigsnelheid onder de 100 km/u te houden;
• Werking onder meerdere- omstandigheden: inclusief stationair draaien, constant toerental en zachte acceleratie, zodat het systeem zich volledig kan aanpassen.
