Een distributiekettingset bestaat uit de ketting, enkele tandwielen, spanners en soms geleiders en andere elementen, allemaal gemaakt om de krukas en nok met dezelfde snelheid te laten draaien. Door deze synchronisatie werken de kleppen in de motor tijdens elke cyclus van inlaat en uitlaat zoals bedoeld. Distributiekettingen zijn sterker dan distributieriemen en gaan bij goed onderhoud veel langer mee. Toch zullen al die kettingen uiteindelijk vervangen moeten worden, omdat ze bij normaal gebruik hun kracht kunnen verliezen.
Installatie-opmerkingen
1. Voorbereiding en bescherming van componenten vóór verwijdering
Voordat u de distributieketting verwijdert, moet u ervoor zorgen dat de motor afgekoeld is en de minpool van de accu loskoppelen om onbedoeld elektrisch contact te voorkomen.
Ga bij het verwijderen van externe motoraccessoires (zoals riemen, ventilatoren en kleppendeksels) voorzichtig te werk en documenteer de volgorde van de componenten om verwarring tijdens het opnieuw monteren te voorkomen.
Verwijderde onderdelen zoals tandwielen en geleiders moeten in een zachte doek worden gewikkeld of in speciale containers worden bewaard om schade door schokken of besmetting te voorkomen. Breng een roestremmer aan op de ketting zelf voordat u deze afdicht voor opslag, om te beschermen tegen stof- of vochtcorrosie.
2. Bevestiging en reiniging van onderdelen tijdens installatie
Wanneer u een nieuwe ketting installeert, inspecteer dan eerst alle onderdelen op integriteit. Reinig de installatieoppervlakken (bijv. tandwieltanden, geleiderailoppervlakken) en -smeer de ketting vooraf om initiële slijtage te minimaliseren.
Gebruik speciaal gereedschap (bijv. distributiekettinglocators) om de krukas en nokkenas vast te zetten, waarbij u ervoor zorgt dat de distributiemarkeringen op één lijn liggen (bijv. krukaspoelie met cilinderblokmarkeringen, nokkenastandwiel met lagerkapmarkeringen).
Behandel de ketting voorzichtig tijdens de installatie om draaien of verkeerde uitlijning te voorkomen; gekleurde kettingschakels moeten precies overeenkomen met de markeringen op het tandwiel.
De belangrijkste stappen zijn onder meer: installeer eerst de spanarm en geleiderail, draai de bouten aan, verwijder vervolgens de positioneringspen van de spanrol en pas de spanning aan, en installeer ten slotte componenten zoals de oliepomp opnieuw.
